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我國是世界蔬菜生產和消費第一大國。隨著居民消費方式的升級，餐飲業的規?；l展，凈菜的消費量也在不斷增長。（場景：商超、餐飲服務業、農貿市場、家庭） 凈菜是潔凈新鮮蔬菜的簡稱，20世紀50年代起源于美國。在歐美國家和日本，凈菜的消費普及率高達80%以上。我國凈菜消費比例不足5%。
?今天我們說外賣，我們除了要注重產品本身的研發產品口味以外，還有一個點要注意整個怎么通過包裝能夠讓我們的外賣到達顧客的手中，口味能夠盡量更好。
?大家因為你看餐飲好了，我們在央廚里面加工什么都做，很多東西都做，央廚它意味著什么？央廚是生產是制造業，它不是屬于流通業，我們的餐飲門店它屬于流通行業、售賣行業，消費場景，現在講的場景消費或者說什么，它是一個售賣行業，但是央廚不管你加工東西再小再少，它是制造業，制造業的規律是什么？規模經濟，沒有規模你根本就不可能就
是央廚不管你加工東西再小再少，它是制造業，制造業的規律是什么？規模經濟，沒有規模你根本就不可能就產生更大的經濟效益。如果一個央廚中一下子做了十幾個品種、幾十個品種，可能涉及到涉及到七八條生產線，可能這邊做點面點，那邊做點熟食，這邊還還做一點那個那個肉類的，或者說你做還搭配一點凈菜，每一個形成不了規模，你的設備除了不停的在切換之外，人員也不可能滿負荷運作，然
這是我們對帶量食譜的要求。一周內是不能重復的。而且按照常識的要求，主副搭配，粗細搭配、葷素搭配。這些都要做到。這個食譜要求比較高。
我跟大家說一下這個土建設計，就是我建一個中央大廚房，我要選擇什么樣的建筑形式？我是選單層的還是多層，還是我是選鋼結構的，還是框架的?？偟膩碚f結構形式無外乎就是鋼結構和框架兩種，然后鋼結構的話應該說只能做成單層，然后是框架的那可以做單層也可以做多層。那么綜合證據來說，鋼結構來說，它基本上縱距是9到12米，也是比較經濟然后跨度它可以做到24米跨27跨30米跨，甚至更多，根據咱們的公益需求，然后框架結構基本上也是比較經濟的就是8到12米，你要做的再大的話，那可能那個投資可能會非常高就上去了。建安投資基本上鋼結構
2017年，全國餐飲收入39600億元，同比增長10.7%，餐飲工業化發展特征日趨明顯，傳統中式菜肴、地方小吃、特色食品的產品形態和供銷模式發生著深刻變革。中央廚房作為餐飲業與現代食品工業相結合的一種新業態,通過統一采購、統一加工、統一配送等方式，實現主食及菜肴標準化、工業化、規?；?。通過科學現代化的技術與裝備來實現產品品質管控、資源合理利用和食品安全保障。
?新生代消費群體崛起 2017年整個餐飲市場的數據是在3.9到4萬億，一旦破了4萬億中國將超越美國，變成全世界第一大餐飲市場。 餐飲面臨什么變化？其實最大變化是消費者變化。據統計，有4億，這是我們目前消費者。而且這里面，20到35歲的消費者貢獻了餐飲市場74%的營業額。大家可以想象到，對于這波年輕人，我們整個從業者有沒有進行完整的了解，有沒有了解到他們整個消費習慣，我覺得這才是最重要的。
從餐飲整個售賣來講，任何一個菜品離不開四樣東西，主帶料、配料、調味、火候。但是哪一樣東西作為你主打的或者作為你特色，我覺得只有調味，只有五味調和，才能作為你專有的或者獨特的手藝或者技術呈現，所以把調味品作為核心。
?這個就是我們大家講的傳統的餐飲，我拿了幾張照片比較low的，從采購、運輸、驗收、初加工等一個實現，當然也有一個過程并在一起的。
?今天解讀一下B2B和B2C有什么區別，甚至我覺得不是所有食品工廠都可以做B2B。所以我甚至可以理解不是所有餐廳都需要中央廚房。先看業務用后廚和家庭后廚的產品不一樣，首先是加工方式不一樣，剛才大家也看到了，整個鍋不一樣。 所以加工的工具、參數以及加工的器材不一樣，比如餐廳用的大鍋或者大火，然后參數是標準化設計出來的，時間也不一樣?？觳偷脑拰r間的要求非常高，甚至快餐有一個特點，加熱出來，放出來以后，這個產品不能變形。對家庭對這些沒有要求及因為家里吃了以美味為主的，要放好久時間。當然操作的要求也不一樣，比
?下面講一下中央廚房的新動向，我只是從一個用戶的角度或者說采購方的角度，甲方的角度來看，我是怎么看待這個行業目前發生的變化，需求非常大。為什么需求會非常大呢？是因為大家越來越意識到一件事情，我專注我的本業，特別是線上網絡餐飲，便利店餐飲，他們其實自己不會做。我是寫專注本業，這一方面的需求其實非常大。
?從整個黃記煌來講，這是我們現在的工廠，說實在的，基本以賣調料為主，做黃記煌實際上也是基于我們對這個行業的了解。 原來我們一個工廠要用，就是這么一個車間用一百人左右?，F在我們車間用不到十個人，就完全的工業現代化的。其實你說作為產業升級來講，你說作為我們服務行業，開飯館。你也就是開飯館，炒個菜，烹個汁，但是要做連鎖化經營，我覺得產業升級必須的。往哪升，一產升不做，種養殖干不了，跨界太大。其實做到這一級也是一步一步逼出來的。
?SYsco是什么樣的，在今天他是一個供應鏈的巨頭，現在的市值是300億美金，收入是550億美金，旗下5萬員工。核心詞，在資產的投入很大的，包括車輛，達到一萬輛。 這里面80%以上都是自由的，倉庫是自建的，少部是合作的，運營網點200個，包括北美150個。還有一些國際的市場布局，品類40萬SKU，10%自有
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